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從財務管理的角度來說,應當盡可能地節(jié)約成本,用最少的錢干最多的事。隨著機動車保有量的增多,停車越來越難,很多人開始購買地下車位。那么,小區(qū)車位是買和租哪個劃算?我們來算個賬。
以普通二線城市的車位為例,1個月租金不包括管理費大約在300-400元,購買1個車位則需要15-20萬元。大部分車位產權只有40年。以下限價格來計算,租300元/月,買15萬元。那么1個車位一年的租金就是3600元,10年就是3.6萬元,那么15萬元能租41.6年,甚至超出了購買1個車位的產權40年的時間。而且最關鍵的是租車位時間靈活,可以按照需要去租,不用積壓資金,15萬元存理財40年的利息也不止15萬了吧。按照這個價格一看,租車位比買車位劃算太多了。
可能有些朋友要說,車位和房產一樣,一直保值的啊,而且還會升值,到時我可以賣。不過,車位的買賣并不像房產那樣容易,車位主要分兩種:一是產權車位,即個人擁有車位產權,有“車位本兒”,可以上市交易。二是使用權車位,大部分車位都屬于使用權車位,擁有此車位的人只有車位的使用權,產權不在個人手中,故沒有“車位本兒”,不能買賣。也就是說,個人擁有“車位本兒”的產權車位才能出售,而只有使用權的車位不能出售。
另外,就算是有產權的車位也要小區(qū)的車位配比和周邊公共停車位的情況,如果車位配比低,入住率高,城市的公共交通不算發(fā)達,出行以私家車為主,那么價錢合適就要買,稍稍供不應求的話,漲價非常厲害,你要租也未必有的租。反之,則再便宜也沒人要。
因此,就單純的算賬來看,還是租車位比較節(jié)約成本,不會造成資產積壓。而從使用的便利性來說,如果居住穩(wěn)定不差錢,買個車位也能省不少心。(本文由東奧會計在線原創(chuàng),作者:施若林,轉載須注明出處)
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