各市、縣人民政府，自治區(qū)人民政府各組成部門、各直屬機(jī)構(gòu)：

為貫徹落實(shí)國(guó)家關(guān)于降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本的部署要求，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，推動(dòng)實(shí)施《廣西物流業(yè)發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展，經(jīng)自治區(qū)人民政府同意，現(xiàn)就推動(dòng)物流業(yè)降本增效、促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展提出如下意見。

一、推動(dòng)改革創(chuàng)新，降低物流業(yè)制度性交易成本

(一)深化行政審批制度改革。

1.進(jìn)一步清理、歸并和精簡(jiǎn)物流領(lǐng)域?qū)徟马?xiàng)，降低物流業(yè)投資門檻，保障各類市場(chǎng)主體特別是民營(yíng)企業(yè)在投資準(zhǔn)入、政府扶持、用地用能、信貸政策、參與政府投資項(xiàng)目等方面享受同等待遇。全面推行“六證合一、一照一碼”“先照后證”登記制度改革；物流企業(yè)總部獲得有關(guān)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)后，其非法人分支機(jī)構(gòu)可依法向所在地有關(guān)部門備案獲得經(jīng)營(yíng)資質(zhì)。已依法獲得鐵路、道路、水路、航空貨物運(yùn)輸以及無(wú)車承運(yùn)、無(wú)船承運(yùn)、郵政快遞業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)或者國(guó)際貨運(yùn)代理備案的企業(yè)，可獨(dú)立開展與其主營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)的多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，或者聯(lián)合其他具有相關(guān)資質(zhì)的企業(yè)組織開展多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，不得對(duì)其增設(shè)新的行政審批事項(xiàng)。進(jìn)一步簡(jiǎn)化公路貨運(yùn)車輛駕駛證、道路運(yùn)輸許可證、營(yíng)運(yùn)證申辦、年審手續(xù)，逐步實(shí)現(xiàn)部門“一站式”辦理和區(qū)內(nèi)異地辦理。(牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、工商局；配合單位：自治區(qū)公安廳、國(guó)土資源廳、商務(wù)廳、地稅局、物價(jià)局、政管辦、國(guó)稅局等)

(二)建立更具競(jìng)爭(zhēng)活力的物流市場(chǎng)新秩序。

2.在交通運(yùn)輸行業(yè)資格培訓(xùn)，口岸檢驗(yàn)檢疫和監(jiān)管場(chǎng)所查驗(yàn)、吊裝移位、倉(cāng)儲(chǔ)，港口環(huán)境應(yīng)急、船方錨泊、信息服務(wù)、拖船、裝卸以及其他服務(wù)方面破除壟斷，培育和鼓勵(lì)發(fā)展相關(guān)企業(yè)，積極引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，嚴(yán)禁通過限額管理或其他方式變相控制中介服務(wù)機(jī)構(gòu)數(shù)量，嚴(yán)禁政府部門指定或變相指定中介服務(wù)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)服務(wù)成本下降和服務(wù)質(zhì)量提升。積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)參與北部灣港等港口建設(shè)運(yùn)營(yíng)。(牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳；配合單位：自治區(qū)人力資源社會(huì)保障廳、商務(wù)廳、國(guó)資委、北部灣辦、物價(jià)局，廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局，廣西北部灣港口管理局、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)等)

(三)推動(dòng)口岸通關(guān)便利化。

3.以東興、憑祥國(guó)家重點(diǎn)開發(fā)開放試驗(yàn)區(qū)建設(shè)等為契機(jī)，合理規(guī)劃口岸布局，加快口岸基礎(chǔ)設(shè)施、查驗(yàn)配套設(shè)施、監(jiān)管場(chǎng)所規(guī)范化、口岸物流集聚區(qū)及后方貨站、堆場(chǎng)等集疏運(yùn)設(shè)施的建設(shè)和改造。完善電子口岸通關(guān)信息系統(tǒng)，建設(shè)智慧口岸，加快通關(guān)作業(yè)無(wú)紙化進(jìn)程。全面推廣國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”，力爭(zhēng)2018年前實(shí)現(xiàn)“單一窗口”覆蓋我區(qū)沿邊一類口岸。(牽頭單位：商務(wù)廳；配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、公安廳、交通運(yùn)輸廳、北部灣辦，武警廣西邊防總隊(duì)、南寧海關(guān)、廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局等)

4.推動(dòng)通關(guān)一體化改革，將海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域納入通關(guān)一體化和檢驗(yàn)檢疫一體化格局，簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)關(guān)運(yùn)輸申報(bào)程序。實(shí)施口岸監(jiān)管部門之間“一次申報(bào)，一次查驗(yàn)，一次放行”快速直通模式，對(duì)高資信企業(yè)實(shí)行較低進(jìn)出口查驗(yàn)率。建立口岸通關(guān)時(shí)間根據(jù)通關(guān)貨量動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，避免通關(guān)貨物積壓。全面規(guī)范、清理口岸收費(fèi)，加強(qiáng)收費(fèi)項(xiàng)目公開。(牽頭單位：商務(wù)廳；配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳，南寧海關(guān)、廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局、武警廣西邊防總隊(duì)、廣西海事局等)

5.推進(jìn)中國(guó)—東盟邊境貿(mào)易國(guó)檢試驗(yàn)區(qū)和中歐班列在區(qū)內(nèi)的節(jié)點(diǎn)建設(shè)，創(chuàng)新口岸通關(guān)國(guó)際合作，探索推動(dòng)中越、中馬“兩國(guó)一檢”通關(guān)模式。(牽頭單位：商務(wù)廳；配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、北部灣辦，廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局、南寧海關(guān)、武警廣西邊防總隊(duì)、南寧鐵路局等)

(四)擴(kuò)大物流業(yè)開放合作。

6.圍繞我區(qū)“四維支撐、四沿聯(lián)動(dòng)”開放合作格局，擴(kuò)大物流業(yè)開放合作。強(qiáng)化以東盟國(guó)家為重點(diǎn)的物流領(lǐng)域國(guó)際合作。加強(qiáng)中國(guó)—東盟港口城市物流合作網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，打造中國(guó)—東盟物流合作圈。加快發(fā)展跨境電子商務(wù)，建設(shè)中國(guó)(南寧)跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)，設(shè)立面向東盟的電子商務(wù)總部、郵件分撥中心；加快建立面向東盟的快件通關(guān)渠道。支持我區(qū)物流企業(yè)“走出去”，建設(shè)海外倉(cāng)等境外物流節(jié)點(diǎn)，拓展海外市場(chǎng)。(牽頭單位：自治區(qū)商務(wù)廳、北部灣辦，南寧海關(guān)；配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳，廣西郵政管理局等)

7.深化與粵港澳物流領(lǐng)域合作。以我區(qū)實(shí)施內(nèi)地與港澳關(guān)于建立更緊密經(jīng)貿(mào)關(guān)系(CEPA)先行先試為契機(jī)，積極擴(kuò)大物流業(yè)對(duì)港澳開放，對(duì)港澳企業(yè)在我區(qū)投資物流業(yè)實(shí)行準(zhǔn)入前國(guó)民待遇加負(fù)面清單管理模式。突出西江黃金水道的紐帶作用，加快建設(shè)粵桂合作物流園區(qū)、粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶物流園區(qū)等項(xiàng)目，建立珠江—西江經(jīng)濟(jì)帶物流聯(lián)盟。積極引進(jìn)粵港澳物流企業(yè)，聯(lián)合建設(shè)廣西—粵港澳物流集散中心。(牽頭單位：自治區(qū)商務(wù)廳、發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳；配合單位：自治區(qū)港澳辦等)

8.推進(jìn)與西南中南地區(qū)物流領(lǐng)域合作。積極與四川、重慶、云南、貴州、湖南、湖北、海南等西南中南省份簽署合作協(xié)議，建設(shè)西南中南地區(qū)“無(wú)水港”及物流網(wǎng)絡(luò)，大力發(fā)展海鐵聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)，吸引內(nèi)陸腹地貨物向廣西北部灣港和西江航道集結(jié)。(牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委；配合單位：交通運(yùn)輸廳，南寧鐵路局等)

9.推動(dòng)區(qū)內(nèi)外物流企業(yè)合作。積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外知名物流企業(yè)在廣西設(shè)立地區(qū)總部、采購(gòu)中心和配送中心。加強(qiáng)區(qū)內(nèi)物流企業(yè)與阿里巴巴、傳化等知名企業(yè)合作，推進(jìn)智慧交通、智慧物流、農(nóng)村電商、公路港等物流項(xiàng)目合作。(牽頭單位：自治區(qū)投資促進(jìn)局；配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、農(nóng)業(yè)廳、商務(wù)廳，廣西郵政管理局等)

(五)積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)。

10.推動(dòng)公路、鐵路、內(nèi)河、海運(yùn)、民航等基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌建設(shè)，為發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)提供支撐。實(shí)施貫通歐亞大陸的公鐵聯(lián)運(yùn)冷鏈物流通道等公鐵聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新示范工程，推動(dòng)區(qū)內(nèi)大型道路運(yùn)輸企業(yè)與南寧鐵路局合作共營(yíng)。實(shí)施港口多式聯(lián)運(yùn)示范工程，推進(jìn)“南車北運(yùn)”等鐵水聯(lián)運(yùn)創(chuàng)新試點(diǎn)項(xiàng)目和“渝桂新”海鐵聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目。積極培育多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人，鼓勵(lì)有實(shí)力的運(yùn)輸企業(yè)向多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人、綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變，支持具有跨運(yùn)輸方式貨運(yùn)組織能力并承擔(dān)全程責(zé)任的企業(yè)開展多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)，探索道路貨運(yùn)無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)工作，推進(jìn)聯(lián)運(yùn)服務(wù)“一單制”。促進(jìn)海港、內(nèi)河港、公路港、鐵路港、航空港等五港聯(lián)動(dòng)，大力發(fā)展港鐵物流，推動(dòng)組建海鐵聯(lián)運(yùn)龍頭企業(yè)。(牽頭單位：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委；配合單位：自治區(qū)北部灣辦、質(zhì)監(jiān)局，南寧鐵路局，廣西鐵路投資集團(tuán)、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)等)

11.理順多式聯(lián)運(yùn)管理體制，推動(dòng)公路、鐵路、水運(yùn)、民航管理部門和企業(yè)整合資源，加強(qiáng)合作，建立協(xié)作機(jī)制，以發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)、供應(yīng)鏈管理為突破口，實(shí)現(xiàn)物流一體化發(fā)展。積極推動(dòng)中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸由公路有序轉(zhuǎn)移至鐵路、水路等運(yùn)輸方式，引導(dǎo)大宗貨物更多通過鐵路和北部灣港、西江航道運(yùn)輸，不斷提高鐵路運(yùn)輸和水運(yùn)比例，大力發(fā)展高鐵、航空快件業(yè)務(wù)。(牽頭單位：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、發(fā)展改革委；配合單位：自治區(qū)財(cái)政廳、北部灣辦，南寧鐵路局、廣西民航機(jī)場(chǎng)管理局等)

二、加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，降低貨物流通成本

(六)推進(jìn)交通物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

12.實(shí)施骨干物流通道提升工程。結(jié)合國(guó)家物流大通道建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃，強(qiáng)化我區(qū)出海出邊出省物流通道建設(shè)。建設(shè)沿海鐵路既有線擴(kuò)能改造、南寧至憑祥鐵路擴(kuò)能改造、南寧經(jīng)欽州至防城港高速公路改擴(kuò)建等項(xiàng)目，著力提高西南中南地區(qū)煤炭、礦石等大宗商品物流配送能力。加快建設(shè)柳州至梧州高速公路、大藤峽水利樞紐船閘、紅花二線船閘等項(xiàng)目，強(qiáng)化對(duì)接粵港澳的工業(yè)原材料和工業(yè)產(chǎn)品物流功能。建成崇左至水口高速公路，建設(shè)防城至東興鐵路等項(xiàng)目，提高面向東盟的口岸物流綜合通過能力。(牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳；配合單位：自治區(qū)水利廳、北部灣辦，南寧鐵路局，廣西鐵路投資集團(tuán)等)

13.實(shí)施綜合交通物流樞紐提升工程。統(tǒng)籌交通樞紐與物流節(jié)點(diǎn)布局，加快綜合交通物流樞紐建設(shè)。著力提高鐵路集裝箱運(yùn)輸能力，開工建設(shè)南寧沙井鐵路貨運(yùn)中心、北部灣集裝箱辦理站等項(xiàng)目。積極拓展機(jī)場(chǎng)物流功能，支持南寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)和空港經(jīng)濟(jì)區(qū)申報(bào)國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)，在區(qū)內(nèi)重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)規(guī)劃建設(shè)空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。強(qiáng)化沿海港口的物流功能，加強(qiáng)港口群一體化建設(shè)；促進(jìn)內(nèi)河港口臨港工業(yè)與物流業(yè)緊密銜接和互動(dòng)發(fā)展。提升公路港物流樞紐功能，構(gòu)建一批綜合型、基地型和驛站型公路港，推進(jìn)一批公路“無(wú)水港”示范項(xiàng)目。(牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委；配合單位：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、北部灣辦，南寧鐵路局，廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)、廣西鐵路投資集團(tuán)等)

14.實(shí)施集疏運(yùn)體系提升工程。著力破解“最后一公里”和多式聯(lián)運(yùn)末端微循環(huán)瓶頸制約。完善主要港口進(jìn)港鐵路布局建設(shè)，重點(diǎn)推進(jìn)北海鐵山港至石頭埠、啄羅鐵路支線和柳州港官塘作業(yè)區(qū)等進(jìn)港鐵路建設(shè)。完善港口與綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)、港口與產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)的公路銜接，重點(diǎn)推進(jìn)南寧港牛灣作業(yè)區(qū)和六景作業(yè)區(qū)、貴港港蘇灣作業(yè)區(qū)等進(jìn)港公路建設(shè)。強(qiáng)化重點(diǎn)工業(yè)園區(qū)道路與高速公路、公路樞紐、鐵路站場(chǎng)銜接，重點(diǎn)推進(jìn)欽州東站經(jīng)中馬產(chǎn)業(yè)園至三墩鐵路支線、中國(guó)—東盟青年產(chǎn)業(yè)園貨運(yùn)鐵路專線等項(xiàng)目。(牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳；配合單位：自治區(qū)北部灣辦，南寧鐵路局，廣西鐵路投資集團(tuán)等)

(七)完善城市物流配送體系。

15.依托重要交通樞紐、物流集散地規(guī)劃建設(shè)或改造升級(jí)一批集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息交易于一體的綜合物流服務(wù)基地，促進(jìn)干線運(yùn)輸與城市配送有效銜接。加強(qiáng)公用型城市配送節(jié)點(diǎn)建設(shè)，引導(dǎo)倉(cāng)儲(chǔ)配送資源開放共享，將快遞公共投遞服務(wù)站納入基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目給予相關(guān)政策扶持。支持生鮮配送終端連鎖門店、快速消費(fèi)品分揀中心等城市末端配送點(diǎn)建設(shè)，大力發(fā)展智能快件箱。(牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳；配合單位：住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳，南寧鐵路局、廣西郵政管理局等)

(八)健全農(nóng)村物流配送網(wǎng)絡(luò)。

16.加強(qiáng)縣級(jí)倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、農(nóng)村物流快遞公共取送點(diǎn)建設(shè)，完善縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)物流企業(yè)、電商企業(yè)和郵政企業(yè)、供銷合作社等充分利用現(xiàn)有物流資源開展深度合作。開放農(nóng)村公路客貨運(yùn)站點(diǎn)、郵政收寄點(diǎn)等。加大對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、冷鏈物流園區(qū)、冷鏈信息系統(tǒng)建設(shè)的支持力度，促進(jìn)工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城的雙向流通。(牽頭單位：自治區(qū)商務(wù)廳、發(fā)展改革委；配合單位：自治區(qū)工業(yè)和信息化委、國(guó)土資源廳、交通運(yùn)輸廳、農(nóng)業(yè)廳、供銷社，廣西郵政管理局等)

三、改善通行環(huán)境，降低物流車輛通行成本

(九)改善公路通行環(huán)境。

17.提高公路通行效率。開展標(biāo)準(zhǔn)箱式貨運(yùn)車輛高速公路不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)應(yīng)用試點(diǎn)工作，實(shí)行貨運(yùn)ETC通行費(fèi)優(yōu)惠政策，加快ETC推廣應(yīng)用。切實(shí)加強(qiáng)高速公路和國(guó)道、省道等普通公路的管理。(牽頭單位：交通運(yùn)輸廳；配合單位：自治區(qū)物價(jià)局，廣西交通投資集團(tuán)、廣西北部灣投資集團(tuán)等)

18.規(guī)范道路執(zhí)法。探索建立道路運(yùn)輸綜合執(zhí)法體系，整合優(yōu)化全區(qū)各部門執(zhí)法職能和資源，有效避免多層多頭重復(fù)執(zhí)法，統(tǒng)一處罰標(biāo)準(zhǔn)。完善收費(fèi)公路計(jì)重收費(fèi)政策。(牽頭單位：交通運(yùn)輸廳；配合單位：自治區(qū)公安廳、編辦、物價(jià)局等)

(十)改善內(nèi)河通航環(huán)境。

19.建立健全船閘運(yùn)營(yíng)管理綜合協(xié)調(diào)機(jī)制，建立統(tǒng)一采購(gòu)驗(yàn)收、統(tǒng)一審核結(jié)算、同意轉(zhuǎn)賬付款、費(fèi)用分開控制的“三統(tǒng)一分”船閘聯(lián)合運(yùn)行管理模式，探索西江航運(yùn)干線船閘由統(tǒng)一平臺(tái)聯(lián)合調(diào)度，推行統(tǒng)一報(bào)到、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一信息發(fā)布、統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理的“四統(tǒng)”模式。對(duì)進(jìn)出西江上游港口的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛依法申請(qǐng)辦理《超限運(yùn)輸證》，從事集裝箱“雙拖運(yùn)營(yíng)”。建立內(nèi)河航運(yùn)信用檔案，將在非法碼頭裝卸貨的船舶從業(yè)人員和經(jīng)營(yíng)企業(yè)列入“黑名單”。(牽頭單位：交通運(yùn)輸廳；配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、公安廳，廣西交通投資集團(tuán)、廣西西江投資集團(tuán)、廣西北部灣投資集團(tuán)等)

(十一)完善城市配送管理。

20.改進(jìn)城市物流配送車輛交通管理，建立分路段、分時(shí)段、分車型的貨車通行證制度，著力解決城市配送車輛進(jìn)城難、?？侩y和裝卸難等問題。制定城市配送電動(dòng)車規(guī)范，適當(dāng)放寬交通管制，支持并規(guī)范郵政快遞、農(nóng)產(chǎn)品等配送車輛臨時(shí)?？?，允許符合標(biāo)準(zhǔn)的快遞專用電動(dòng)三輪車用于城市收投服務(wù)。探索錯(cuò)峰配送、夜間配送等模式。(牽頭單位：公安廳；配合單位：自治區(qū)工業(yè)和信息化委、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳，廣西郵政管理局等)

(十二)改進(jìn)快遞服務(wù)環(huán)境。

21.機(jī)關(guān)企事業(yè)單位、住宅小區(qū)管理單位、高等院校等，應(yīng)當(dāng)為快遞服務(wù)企業(yè)收寄和投遞快件提供通行、臨時(shí)停車的便利，不得違規(guī)收取費(fèi)用。進(jìn)入物業(yè)區(qū)域的快遞服務(wù)企業(yè)人員和快遞車輛應(yīng)自覺遵守相關(guān)管理單位合法的規(guī)章制度。(牽頭單位：住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳；配合單位：自治區(qū)公安廳、交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳、物價(jià)局，廣西郵政管理局等)

四、完善收費(fèi)制度，減輕物流企業(yè)費(fèi)用負(fù)擔(dān)

(十三)降低價(jià)格收費(fèi)水平。

22.科學(xué)合理確定車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，逐步降低高速公路整體收費(fèi)水平，對(duì)已出讓經(jīng)營(yíng)權(quán)的繁忙路段，根據(jù)政府財(cái)力狀況逐步回購(gòu)經(jīng)營(yíng)權(quán)。采取措施加快取消二級(jí)公路收費(fèi)進(jìn)度。繼續(xù)執(zhí)行對(duì)進(jìn)出欽州、北海、防城港3個(gè)港口和東興、友誼關(guān)、憑祥鐵路3個(gè)口岸的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛減半收取高速公路車輛通行費(fèi)政策。嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及自治區(qū)鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障整車合法裝載的鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛免費(fèi)、快速通行。(牽頭單位：自治區(qū)物價(jià)局、交通運(yùn)輸廳；配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委、公安廳、財(cái)政廳、商務(wù)廳，廣西交通投資集團(tuán)、廣西北部灣投資集團(tuán)等)

23.對(duì)納入自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的物流重大項(xiàng)目，報(bào)建費(fèi)、配套費(fèi)可按全區(qū)各地、城市建設(shè)重點(diǎn)工程項(xiàng)目減免政策的規(guī)定收取，水價(jià)按非居民用水價(jià)格執(zhí)行；受電變壓器(含不通過受電變壓器的高壓電動(dòng)機(jī))總?cè)萘吭?15千伏安及以上的可執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)，315千伏安以下的執(zhí)行一般工商業(yè)電價(jià)。(牽頭單位：自治區(qū)物價(jià)局；配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、財(cái)政廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、商務(wù)廳、能源局，廣西電網(wǎng)公司，廣西農(nóng)村投資集團(tuán)、桂東電力股份有限公司、百色電力責(zé)任有限公司等)

(十四)規(guī)范物流領(lǐng)域收費(fèi)管理。

24.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和自治區(qū)關(guān)于停征和減免部分政府性基金、行政事業(yè)性收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)服務(wù)性收費(fèi)和中介服務(wù)收費(fèi)以及降低電力成本等政策。涉企行政事業(yè)性收費(fèi)和政府定價(jià)的涉企經(jīng)營(yíng)收費(fèi)全面實(shí)行目錄清單管理，將收費(fèi)項(xiàng)目清單按要求通過相關(guān)政府網(wǎng)站、繳費(fèi)窗口和其他易于收費(fèi)對(duì)象知悉的方式常態(tài)化公示，凡沒有法律法規(guī)依據(jù)且未按規(guī)定批準(zhǔn)、越權(quán)設(shè)立的收費(fèi)項(xiàng)目一律取消。(牽頭單位：自治區(qū)財(cái)政廳、物價(jià)局；配合單位：自治區(qū)編辦、法制辦、政管辦等)

25.全面規(guī)范機(jī)場(chǎng)、鐵路、港口、口岸經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)項(xiàng)目，堅(jiān)決取締違規(guī)收費(fèi)項(xiàng)目，禁止違規(guī)指定經(jīng)營(yíng)、強(qiáng)制服務(wù)、強(qiáng)行收費(fèi)行為，糾正不合理收費(fèi)行為。重點(diǎn)對(duì)北部灣港口、邊境口岸和區(qū)內(nèi)鐵路專用線的相關(guān)服務(wù)收費(fèi)行為開展清理規(guī)范，提高收費(fèi)透明度。(牽頭單位：自治區(qū)物價(jià)局；配合單位：自治區(qū)工業(yè)和信息化委、公安廳、財(cái)政廳、交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳，南寧鐵路局、南寧海關(guān)、廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局、廣西郵政管理局，廣西民航機(jī)場(chǎng)管理局、廣西北部灣投資集團(tuán)、廣西交通投資集團(tuán)、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)、廣西鐵路投資集團(tuán)、廣西沿海鐵路公司等)

26.規(guī)范車輛超限處罰標(biāo)準(zhǔn)和車輛救援服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，減少執(zhí)法中的自由裁量權(quán)，堅(jiān)決杜絕亂罰款、“以罰代管”和亂收費(fèi)等行為。全面清理車輛城市道路和橋梁通行費(fèi)的收費(fèi)依據(jù)、標(biāo)準(zhǔn)和方式等，全區(qū)各地要研究制定降低貨運(yùn)車輛城市道路和橋梁車輛通行費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)政策。(牽頭單位：公安廳、交通運(yùn)輸廳；配合單位：自治區(qū)住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、物價(jià)局，廣西交通投資集團(tuán)、廣西北部灣投資集團(tuán)等)

五、推進(jìn)信息化標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高物流業(yè)發(fā)展水平

(十五)建設(shè)物流公共信息平臺(tái)。

27.依托國(guó)家交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)、中國(guó)—東盟信息港等平臺(tái)，加快建設(shè)統(tǒng)一開放、高效共享的全區(qū)物流公共信息平臺(tái)，為物流企業(yè)免費(fèi)提供物流信息服務(wù)。引進(jìn)區(qū)外知名運(yùn)營(yíng)商，建設(shè)專業(yè)物流信息平臺(tái)，集成交通運(yùn)輸、城市配送、貨源信息、通關(guān)服務(wù)等領(lǐng)域的信息資源，促進(jìn)物流信息在不同運(yùn)輸方式、不同部門和企業(yè)之間的銜接共享。推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)信息交換共享，建設(shè)北部灣港口和鐵路貨運(yùn)信息系統(tǒng)，搭建公路運(yùn)輸企業(yè)與南寧鐵路、航運(yùn)公司、民航貨運(yùn)企業(yè)溝通交流平臺(tái)，推進(jìn)公鐵水空聯(lián)運(yùn)發(fā)展。(牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委；配合單位：自治區(qū)交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳、投資促進(jìn)局，南寧鐵路局、南寧海關(guān)、廣西郵政管理局、廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局等)

(十六)推動(dòng)物流信息技術(shù)應(yīng)用。

28.積極推進(jìn)條碼與自動(dòng)識(shí)別技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)(RFID)及傳感器數(shù)據(jù)處理中心(Savant)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)(EDI)、空間地理信息技術(shù)(RS、GPS、GIS)等信息服務(wù)關(guān)鍵技術(shù)在現(xiàn)代物流業(yè)的集成應(yīng)用，重點(diǎn)推進(jìn)智能物流關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和產(chǎn)業(yè)化，促進(jìn)物流新技術(shù)轉(zhuǎn)化為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。鼓勵(lì)信息服務(wù)企業(yè)、電子商務(wù)企業(yè)、軟硬件廠商和系統(tǒng)集成企業(yè)等積極參與物流信息技術(shù)開發(fā)與應(yīng)用，符合條件的可享受高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的有關(guān)扶持政策。(牽頭單位：自治區(qū)工業(yè)和信息化委、質(zhì)監(jiān)局；配合單位：科技廳、交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳等)

(十七)推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

29.制定出臺(tái)推進(jìn)物流業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的政策措施，實(shí)施物流重大科技專項(xiàng)，推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)行業(yè)和企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)物流標(biāo)準(zhǔn)與農(nóng)業(yè)、制造業(yè)、商貿(mào)業(yè)等其他行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的銜接，建立健全現(xiàn)代物流標(biāo)準(zhǔn)體系。開展物流服務(wù)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)示范建設(shè)。制定集裝化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化貨運(yùn)車輛等設(shè)施設(shè)備更新應(yīng)用支持政策，大力推廣托盤(1.2米×1米)、周轉(zhuǎn)箱、集裝箱等標(biāo)準(zhǔn)化裝載單元循環(huán)共用。推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)專用運(yùn)輸裝備標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，加強(qiáng)多式聯(lián)運(yùn)設(shè)施設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、信息資源、服務(wù)規(guī)范、作業(yè)流程等方面的有效對(duì)接。培育集裝箱、托盤等經(jīng)營(yíng)企業(yè)，制定物流團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。(牽頭單位：自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局；配合單位：科技廳、交通運(yùn)輸廳，南寧鐵路局等)

30.積極發(fā)展甩掛運(yùn)輸、多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸組織模式，支持傳統(tǒng)貨運(yùn)站場(chǎng)進(jìn)行甩掛運(yùn)輸功能升級(jí)改造。積極爭(zhēng)取國(guó)家資金支持，培育一批優(yōu)良貨運(yùn)骨干企業(yè)開展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)，試點(diǎn)企業(yè)按規(guī)定享受有關(guān)補(bǔ)助政策。(牽頭單位：交通運(yùn)輸廳；配合單位：自治區(qū)財(cái)政廳、質(zhì)監(jiān)局、北部灣辦，南寧鐵路局等)

六、拓寬投融資渠道，增強(qiáng)物流業(yè)發(fā)展動(dòng)力

(十八)加大財(cái)政支持力度。

31.切實(shí)落實(shí)國(guó)家和自治區(qū)對(duì)物流業(yè)發(fā)展的財(cái)政支持政策，逐年加大財(cái)政投入力度。統(tǒng)籌自治區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展、工業(yè)和信息化發(fā)展、北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)重大產(chǎn)業(yè)發(fā)展、西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等財(cái)政專項(xiàng)資金，重點(diǎn)支持綜合交通物流樞紐工程、多式聯(lián)運(yùn)工程、交通運(yùn)輸物流公共信息平臺(tái)、國(guó)家級(jí)和自治區(qū)級(jí)示范物流園區(qū)、冷鏈物流項(xiàng)目等建設(shè)。(牽頭單位：財(cái)政廳；配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化委、交通運(yùn)輸廳、商務(wù)廳、北部灣辦等)

(十九)降低物流企業(yè)融資成本。

32.全面落實(shí)國(guó)家貸款利率政策和小微企業(yè)流動(dòng)資金貸款無(wú)還本續(xù)貸政策，以及其他金融扶持政策。積極探索適合物流業(yè)發(fā)展特點(diǎn)的信貸產(chǎn)品和服務(wù)方式，引導(dǎo)金融機(jī)構(gòu)依托核心企業(yè)的信用等級(jí)和償債能力，為其上下游應(yīng)收賬款企業(yè)開展供應(yīng)鏈金融，進(jìn)一步加大小微企業(yè)信貸支持。鼓勵(lì)金融機(jī)構(gòu)在風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下降低放款擔(dān)保要求，開展適應(yīng)物流業(yè)特點(diǎn)的抵押貸款、信用貸款、融資租賃、互聯(lián)網(wǎng)支付等服務(wù)。(自治區(qū)金融辦、人民銀行南寧中心支行按照職責(zé)分工負(fù)責(zé))

33.鼓勵(lì)和支持符合條件的企業(yè)通過發(fā)行公司債券、企業(yè)債券、非金融企業(yè)債務(wù)融資工具和上市等多種方式拓寬融資渠道，對(duì)發(fā)行成功的物流企業(yè)按自治區(qū)有關(guān)規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)，按規(guī)定減免債券融資后備企業(yè)在資產(chǎn)整合重組中的相關(guān)稅費(fèi)，優(yōu)先安排各類政策性扶持資金。鼓勵(lì)社會(huì)資本以市場(chǎng)化方式設(shè)立現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)投資基金，支持重點(diǎn)物流企業(yè)發(fā)展和物流業(yè)重點(diǎn)工程建設(shè)。(牽頭單位：自治區(qū)金融辦；配合單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、財(cái)政廳，人民銀行南寧中心支行、廣西證監(jiān)局等)

34.落實(shí)降低貸款中間環(huán)節(jié)費(fèi)用政策，嚴(yán)禁“以貸轉(zhuǎn)存”“存貸掛鉤”等變相提高利率行為。督促銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)依法合規(guī)收費(fèi)，制止各種不合法、不規(guī)范、不合理收費(fèi)行為，規(guī)范融資擔(dān)保公司等中介機(jī)構(gòu)的收費(fèi)行為。(自治區(qū)物價(jià)局，中國(guó)人民銀行南寧中心支行、廣西銀監(jiān)局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé))

七、整合要素資源，提高資源利用效率

(二十)切實(shí)解決物流企業(yè)用地難用地貴問題。

35.在土地利用總體規(guī)劃和城鄉(xiāng)建設(shè)規(guī)劃中，統(tǒng)籌保障物流業(yè)發(fā)展的合理用地需求。對(duì)符合規(guī)劃布局的重點(diǎn)物流園區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)工程、冷鏈物流設(shè)施、重點(diǎn)物流企業(yè)項(xiàng)目(含3A級(jí)以上企業(yè)的項(xiàng)目和列入自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大物流項(xiàng)目)建設(shè)所需用地，按照集約節(jié)約、集中統(tǒng)籌、分級(jí)保障原則，優(yōu)先安排用地指標(biāo)。(國(guó)土資源廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé))

36.物流企業(yè)可通過租賃、先租后讓、租讓結(jié)合等方式取得國(guó)有土地使用權(quán)。物流用地的使用者一次性繳付土地使用權(quán)出讓價(jià)款確有困難的，經(jīng)當(dāng)?shù)赝恋爻鲎寘f(xié)調(diào)決策機(jī)構(gòu)集體認(rèn)定，可以按國(guó)家有關(guān)規(guī)定在兩年內(nèi)全部繳清，但首次繳納比例不得低于全部土地出讓價(jià)款的50%。(國(guó)土資源廳、財(cái)政廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé))

37.鼓勵(lì)利用工業(yè)企業(yè)舊廠房、倉(cāng)庫(kù)和存量土地資源建設(shè)物流設(shè)施，涉及原劃撥土地使用權(quán)轉(zhuǎn)讓或者租賃的，按規(guī)定辦理土地有償使用手續(xù)。鼓勵(lì)利用高速公路服務(wù)區(qū)、沿線管理用房等存量房產(chǎn)改造建設(shè)冷鏈設(shè)施。(國(guó)土資源廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(二十一)引導(dǎo)物流業(yè)合理規(guī)劃布局。

38.加強(qiáng)物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃與各類規(guī)劃的銜接，引導(dǎo)物流園區(qū)與產(chǎn)業(yè)基地、交通樞紐融合互動(dòng)發(fā)展，在工業(yè)園區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)等制造業(yè)集聚區(qū)和重要港口、高速公路出口等綜合交通樞紐配套布局建設(shè)大宗商品物流園、電子商務(wù)物流園、快遞物流分撥中心等專業(yè)物流園區(qū)。在規(guī)劃建設(shè)公路、鐵路、港口碼頭、交通物流樞紐等時(shí)，應(yīng)當(dāng)增加公共物流基礎(chǔ)技術(shù)指標(biāo)等內(nèi)容，推動(dòng)交通物流融合發(fā)展。(自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(二十二)推動(dòng)物流園區(qū)集聚高效發(fā)展。

39.整合現(xiàn)有貨運(yùn)站場(chǎng)、貨源集散地、物流園區(qū)等資源，盤活存量，優(yōu)化功能，支持按照“多規(guī)合一”“一區(qū)多園”等模式建設(shè)物流園區(qū)。完善示范物流園區(qū)認(rèn)定管理辦法，培育和創(chuàng)建一批國(guó)家級(jí)和自治區(qū)級(jí)示范物流園區(qū)。支持現(xiàn)有物流園區(qū)優(yōu)化功能和改造升級(jí)，打造智慧物流園區(qū)。(自治區(qū)發(fā)展改革委負(fù)責(zé))

40.制定實(shí)施與工業(yè)園區(qū)同等政策的物流園區(qū)管理政策措施，對(duì)入駐物流園區(qū)的物流企業(yè)和項(xiàng)目，可享受與工業(yè)園區(qū)相同的政策支持。全面落實(shí)國(guó)家和自治區(qū)關(guān)于降低企業(yè)社會(huì)保險(xiǎn)繳費(fèi)比例的政策規(guī)定。(自治區(qū)發(fā)展改革委、人力資源社會(huì)保障廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(二十三)推動(dòng)物流企業(yè)兼并重組。

41.支持大型優(yōu)勢(shì)物流企業(yè)通過兼并重組、投資參股等方式，組建戰(zhàn)略聯(lián)盟。允許兼并重組企業(yè)以股權(quán)出資方式直接申請(qǐng)?jiān)O(shè)立集團(tuán)母公司、成立新公司、增加存續(xù)公司注冊(cè)資本。鼓勵(lì)中小物流企業(yè)加強(qiáng)聯(lián)盟合作，創(chuàng)新合作方式和服務(wù)模式，積極參與供應(yīng)鏈管理、共同配送等。推動(dòng)物流企業(yè)向集約化、專業(yè)化、社會(huì)化、國(guó)際化發(fā)展，推進(jìn)物流業(yè)與制造業(yè)深度融合聯(lián)動(dòng)。(自治區(qū)國(guó)資委、工業(yè)和信息化委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(二十四)支持物流重大項(xiàng)目落地建設(shè)。

42.重點(diǎn)支持綜合交通樞紐、多式聯(lián)運(yùn)轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施、港口集疏運(yùn)體系、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流、電子商務(wù)平臺(tái)、物流標(biāo)準(zhǔn)化和信息化等物流重大項(xiàng)目建設(shè)。自治區(qū)專項(xiàng)建設(shè)規(guī)劃要把符合條件的物流項(xiàng)目納入規(guī)劃盤子。對(duì)納入規(guī)劃的重大物流項(xiàng)目?jī)?yōu)先列入年度統(tǒng)籌推進(jìn)計(jì)劃，優(yōu)先保障規(guī)劃選址、土地供應(yīng)和融資安排，優(yōu)先列入申報(bào)國(guó)際金融組織和外國(guó)政府貸款項(xiàng)目規(guī)劃。(自治區(qū)發(fā)展改革委、國(guó)土資源廳、住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(二十五)加強(qiáng)物流人才隊(duì)伍建設(shè)。

43.創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)引進(jìn)方式，支持一批高校和中職院校物流專業(yè)建設(shè)。鼓勵(lì)重點(diǎn)物流企業(yè)和職業(yè)院校開展校企合作，建設(shè)物流業(yè)重點(diǎn)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地。支持行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)揮培訓(xùn)再教育和校企合作中的橋梁作用。積極引進(jìn)高層次物流專業(yè)管理人才和技術(shù)人才，對(duì)符合條件的人才培養(yǎng)、培訓(xùn)和引進(jìn)項(xiàng)目給予政策扶持。(人力資源社會(huì)保障廳、教育廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé))

(二十六)建設(shè)物流行業(yè)誠(chéng)信體系。

44.依托國(guó)家和自治區(qū)信用信息共享平臺(tái)，加強(qiáng)物流行業(yè)與公安、工商、交通、保險(xiǎn)等部門的信息共享，建立物流從業(yè)單位和從業(yè)人員信用信息檔案，定期發(fā)布嚴(yán)重失信“黑名單”。健全守信聯(lián)合激勵(lì)和失信聯(lián)合懲戒機(jī)制，在行政管理、公共服務(wù)、市場(chǎng)交易和投融資等領(lǐng)域?qū)κ匦牌髽I(yè)實(shí)施優(yōu)惠便利措施，對(duì)失信企業(yè)依法嚴(yán)格限制和約束。(牽頭單位：自治區(qū)發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸廳；配合單位：自治區(qū)公安廳、商務(wù)廳、地稅局、工商局、統(tǒng)計(jì)局、國(guó)稅局，人民銀行南寧中心支行、南寧海關(guān)、廣西出入境檢驗(yàn)檢疫局等)

八、建立健全工作機(jī)制，促進(jìn)物流業(yè)持續(xù)健康發(fā)展

(二十七)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

45.全區(qū)各級(jí)各部門要充分認(rèn)識(shí)推動(dòng)物流業(yè)降本增效、促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的重大意義，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，完善政策措施，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)推進(jìn)。自治區(qū)成立以自治區(qū)人民政府分管發(fā)展改革、商務(wù)工作的副主席為召集人的自治區(qū)物流業(yè)廳際聯(lián)席會(huì)議制度，統(tǒng)籌推進(jìn)全區(qū)物流業(yè)發(fā)展工作。自治區(qū)發(fā)展改革委為自治區(qū)物流業(yè)廳際聯(lián)席會(huì)議牽頭單位，負(fù)責(zé)聯(lián)席會(huì)議辦公室的日常工作。全區(qū)各市縣要建立相應(yīng)工作機(jī)制。

(二十八)完善配套政策措施。

46.全區(qū)各有關(guān)部門要根據(jù)本意見分工和部門職責(zé)細(xì)化各項(xiàng)政策，形成具體意見和工作方案，在本意見印發(fā)后的半年內(nèi)，出臺(tái)具體相關(guān)意見和工作方案，并抓好貫徹落實(shí)。牽頭單位要主動(dòng)作為，牽頭制定具體工作方案，切實(shí)落實(shí)政策意見提出的政策任務(wù)；配合單位要積極配合，共同制定各項(xiàng)政策并推動(dòng)落實(shí)。

(二十九)健全督促檢查機(jī)制。

47.將全區(qū)各市各部門推進(jìn)物流業(yè)發(fā)展工作納入績(jī)效考核范圍，制定相應(yīng)考核辦法。自治區(qū)物流業(yè)廳際聯(lián)席會(huì)議辦公室要加強(qiáng)督促檢查，建立常態(tài)化檢查機(jī)制，適時(shí)將我區(qū)物流業(yè)發(fā)展情況報(bào)自治區(qū)人民政府。自治區(qū)人民政府督查室要把本意見的落實(shí)情況納入督查內(nèi)容，開展專項(xiàng)督查。

(三十)加強(qiáng)物流業(yè)統(tǒng)計(jì)工作。

48.適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展新形勢(shì)，改革創(chuàng)新統(tǒng)計(jì)調(diào)查制度，構(gòu)建現(xiàn)代物流統(tǒng)計(jì)體系。加快物流信息統(tǒng)計(jì)直報(bào)系統(tǒng)建設(shè)，開展物流企業(yè)認(rèn)定和入庫(kù)上統(tǒng)工作，建立健全物流統(tǒng)計(jì)核算體系和相關(guān)制度。加強(qiáng)物流行業(yè)形勢(shì)分析預(yù)測(cè)，建立我區(qū)采購(gòu)經(jīng)理指數(shù)(PMI)調(diào)查制度，全面、及時(shí)、準(zhǔn)確反映我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。

廣西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳

2017年4月17日