(十一)經(jīng)謹慎處理仍未發(fā)現(xiàn)的船舶潛在缺陷;

　　(十二)非由于承運人或者承運人的受雇人、代理人的過失造成的其他原因。

　　承運人依照前款規(guī)定免除賠償責(zé)任的，除第(二)項規(guī)定的原因外，應(yīng)當(dāng)負舉證責(zé)任。

　　第五十二條 因運輸活動物的固有的特殊風(fēng)險造成活動物滅失或者損害的，承運人不負賠償責(zé)任。但是，承運人應(yīng)當(dāng)證明業(yè)已履行托運人關(guān)于運輸活動物的特別要求，并證明根據(jù)實際情況，滅失或者損害是由于此種固有的特殊風(fēng)險造成的。

　　第五十三條 承運人在艙面上裝載貨物，應(yīng)當(dāng)同托運人達成協(xié)議，或者符合航運慣例，或者符合有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定。

　　承運人依照前款規(guī)定將貨物裝載在艙面上，對由于此種裝載的特殊風(fēng)險造成的貨物滅失或者損壞，不負賠償責(zé)任。

　　承運人違反本條第一款規(guī)定將貨物裝載在艙面上，致使貨物遭受滅失或者損壞的，應(yīng)當(dāng)負賠償責(zé)任。

　　第五十四條 貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由于承運人或者承運人的受雇人、代理人的不能免除賠償責(zé)任的原因和其他原因共同造成的，承運人僅在其不能免除賠償責(zé)任的范圍內(nèi)負賠償責(zé)任;但是，承運人對其他原因造成的滅失、損壞或者遲延交付應(yīng)當(dāng)負舉證責(zé)任。

　　第五十五條 貨物滅失的賠償額，按照貨物的實際價值計算;貨物損壞的賠償額，按照貨物受損前后實際價值的差額或者貨物的修復(fù)費用計算。

　　貨物的實際價值，按照貨物裝船時的價值加保險費加運費計算。

　　前款規(guī)定的貨物實際價值，賠償時應(yīng)當(dāng)減去因貨物滅失或者損壞而少付或者免付的有關(guān)費用。

　　第五十六條 承運人對貨物的滅失或者損壞的賠償限額，按照貨物件數(shù)或者其他貨運單位數(shù)計算，每件或者每個其他貨運單位為666.67計算單位，或者按照貨物毛重計算，每公斤為2計算單位，以二者中賠償限額較高的為準。但是，托運人在貨物裝運前已經(jīng)申報其性質(zhì)和價值，并在提單中載明的，或者承運人與托運人已經(jīng)另行約定高于本條規(guī)定的賠償限額的除外。

　　貨物用集裝箱、貨盤或者類似裝運器具集裝的，提單中載明裝在此類裝運器具中的貨物件數(shù)或者其他貨運單位數(shù)，視為前款所指的貨物件數(shù)或者其他貨運單位數(shù);未載明的，每一裝運器具視為一件或者一個單位。

　　裝運器具不屬于承運人所有或者非由承運人提供的，裝運器具本身應(yīng)當(dāng)視為一件或者一個單位。

　　第五十七條 承運人對貨物因遲延交付造成經(jīng)濟損失的賠償限額，為所遲延交付的貨物的運費數(shù)額。貨物的滅失或者損壞和遲延交付同時發(fā)生的，承運人的賠償責(zé)任限額適用本法第五十六條第一款規(guī)定的限額。

　　第五十八條 就海上貨物運輸合同所涉及的貨物滅失、損壞或者遲延交付對承運人提起的任何訴訟，不論海事請求人是否合同的一方，也不論是根據(jù)合同或者是根據(jù)侵權(quán)行為提起的，均適用本章關(guān)于承運人的抗辯理由和限制賠償責(zé)任的規(guī)定。

　　前款訴訟是對承運人的受雇人或者代理人提起的，經(jīng)承運人的受雇人或者代理人證明，其行為是在受雇或者受委托的范圍之內(nèi)的，適用前款規(guī)定。

　　第五十九條 經(jīng)證明，貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由于承運人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，承運人不得援用本法第五十六條或者第五十七條限制賠償責(zé)任的規(guī)定。

　　經(jīng)證明，貨物的滅失、損壞或者遲延交付是由于承運人的受雇人、代理人的故意或者明知可能造成損失而輕率地作為或者不作為造成的，承運人的受雇人或者代理人不得援用本法第五十六條或者第五十七條限制賠償責(zé)任的規(guī)定。

　　第六十條 承運人將貨物運輸或者部分運輸委托給實際承運人履行的，承運人仍然應(yīng)當(dāng)依照本章規(guī)定對全部運輸負責(zé)。對實際承運人承擔(dān)的運輸，承運人應(yīng)當(dāng)對實際承運人的行為或者實際承運人的受雇人、代理人在受雇或者受委托的范圍內(nèi)的行為負責(zé)。

　　雖有前款規(guī)定，在海上運輸合同中明確約定合同所包括的特定的部分運輸由承運人以外的指定的實際承運人履行的，合同可以同時約定，貨物在指定的實際承運人掌管期間發(fā)生的滅失、損壞或者遲延交付，承運人不負賠償責(zé)任。

　　第六十一條 本章對承運人責(zé)任的規(guī)定，適用于實際承運人。對實際承運人的受雇人、代理人提起訴訟的，適用本法第五十八條第二款和第五十九條第二款的規(guī)定。

　　第六十二條 承運人承擔(dān)本章未規(guī)定的義務(wù)或者放棄本章賦予的權(quán)利的任何特別協(xié)議，經(jīng)實際承運人書面明確同意的，對實際承運人發(fā)生效力;實際承運人是否同意，不影響此項特別協(xié)議對承運人的效力。

　　第六十三條 承運人與實際承運人都負有賠償責(zé)任的，應(yīng)當(dāng)在此項責(zé)任范圍內(nèi)負連帶責(zé)任。

　　第六十四條 就貨物的滅失或者損壞分別向承運人、實際承運人以及他們的受雇人、代理人提出賠償請求的，賠償總額不超過本法第五十六條規(guī)定的限額。

　　第六十五條 本法第六十條至第六十四條的規(guī)定，不影響承運人和實際承運人之間相互追償。

　　第三節(jié) 托運人的責(zé)任

　　第六十六條 托運人托運貨物，應(yīng)當(dāng)妥善包裝，并向承運人保證，貨物裝船時所提供的貨物的品名、標志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積的正確性;由于包裝不良或者上述資料不正確，對承運人造成損失的，托運人應(yīng)當(dāng)負賠償責(zé)任。

　　承運人依照前款規(guī)定享有的受償權(quán)利，不影響其根據(jù)貨物運輸合同對托運人以外的人所承擔(dān)的責(zé)任。

　　第六十七條 托運人應(yīng)當(dāng)及時向港口、海關(guān)、檢疫、檢驗和其他主管機關(guān)辦理貨物運輸所需要的各項手續(xù)，并將已辦理各項手續(xù)的單證送交承運人;因辦理各項手續(xù)的有關(guān)單證送交不及時、不完備或者不正確，使承運人的利益受到損害的，托運人應(yīng)當(dāng)負賠償責(zé)任。

　　第六十八條 托運人托運危險貨物，應(yīng)當(dāng)依照有關(guān)海上危險貨物運輸?shù)囊?guī)定，妥善包裝，作出危險品標志和標簽，并將其正式名稱和性質(zhì)以及應(yīng)當(dāng)采取的預(yù)防危害措施書面通知承運人;托運人未通知或者通知有誤的，承運人可以在任何時間、任何地點根據(jù)情況需要將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，而不負賠償責(zé)任。托運人對承運人因運輸此類貨物所受到的損害，應(yīng)當(dāng)負賠償責(zé)任。

　　承運人知道危險貨物的性質(zhì)并已同意裝運的，仍然可以在該項貨物對于船舶、人員或者其他貨物構(gòu)成實際危險時，將貨物卸下、銷毀或者使之不能為害，而不負賠償責(zé)任。但是，本款規(guī)定不影響共同海損的分攤。

　　第六十九條 托運人應(yīng)當(dāng)按照約定向承運人支付運費。

　　托運人與承運人可以約定運費由收貨人支付;但是，此項約定應(yīng)當(dāng)在運輸單證中載明。

　　第七十條 托運人對承運人、實際承運人所遭受的損失或者船舶所遭受的損壞，不負賠償責(zé)任;但是，此種損失或者損壞是由于托運人或者托運人的受雇人、代理人的過失造成的除外。

　　托運人的受雇人、代理人對承運人、實際承運人所遭受的損失或者船舶所遭受的損壞，不負賠償責(zé)任;但是，這種損失或者損壞是由于托運人的受雇人、代理人的過失造成的除外。

　　第四節(jié) 運輸單證

　　第七十一條 提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經(jīng)由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據(jù)以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構(gòu)成承運人據(jù)以交付貨物的保證。

　　第七十二條 貨物由承運人接收或者裝船后，應(yīng)托運人的要求，承運人應(yīng)當(dāng)簽發(fā)提單。

　　提單可以由承運人授權(quán)的人簽發(fā)。提單由載貨船舶的船長簽發(fā)的，視為代表承運人簽發(fā)。

　　第七十三條 提單內(nèi)容，包括下列各項：

　　(一)貨物的品名、標志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積，以及運輸危險貨物時對危險性質(zhì)的說明;

　　(二)承運人的名稱和主營業(yè)所;

　　(三)船舶名稱;

　　(四)托運人的名稱;

　　(五)收貨人的名稱;

　　(六)裝貨港和在裝貨港接收貨物的日期;

　　(七)卸貨港;

　　(八)多式聯(lián)運提單增列接收貨物地點和交付貨物地點;

　　(九)提單的簽發(fā)日期、地點和份數(shù);

　　(十)運費的支付;

　　(十一)承運人或者其代表的簽字。

　　提單缺少前款規(guī)定的一項或者幾項的，不影響提單的性質(zhì);但是，提單應(yīng)當(dāng)符合本法第七十一條的規(guī)定。

　　第七十四條 貨物裝船前，承運人已經(jīng)應(yīng)托運人的要求簽發(fā)收貨待運提單或者其他單證的，貨物裝船完畢，托運人可以將收貨待運提單或者其他單證退還承運人，以換取已裝船提單;承運人也可以在收貨待運提單上加注承運船舶的船名和裝船日期，加注后的收貨待運提單視為已裝船提單。

　　第七十五條 承運人或者代其簽發(fā)提單的人，知道或者有合理的根據(jù)懷疑提單記載的貨物的品名、標志、包數(shù)或者件數(shù)、重量或者體積與實際接收的貨物不符，在簽發(fā)已裝船提單的情況下懷疑與已裝船的貨物不符，或者沒有適當(dāng)?shù)姆椒ê藢μ釂斡涊d的，可以在提單上批注，說明不符之處、懷疑的根據(jù)或者說明無法核對。

　　第七十六條 承運人或者代其簽發(fā)提單的人未在提單上批注貨物表面狀況的，視為貨物的表面狀況良好。

　　第七十七條 除依照本法第七十五條的規(guī)定作出保留外，承運人或者代其簽發(fā)提單的人簽發(fā)的提單，是承運人已經(jīng)按照提單所載狀況收到貨物或者貨物已經(jīng)裝船的初步證據(jù);承運人向善意受讓提單的包括收貨人在內(nèi)的第三人提出的與提單所載狀況不同的證據(jù)，不予承認。

　　第七十八條 承運人同收貨人、提單持有人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系，依據(jù)提單的規(guī)定確定。

　　收貨人、提單持有人不承擔(dān)在裝貨港發(fā)生的滯期費、虧艙費和其他與裝貨有關(guān)的費用，但是提單中明確載明上述費用由收貨人、提單持有人承擔(dān)的除外。

　　第七十九條 提單的轉(zhuǎn)讓，依照下列規(guī)定執(zhí)行：

　　(一)記名提單：不得轉(zhuǎn)讓;

　　(二)指示提單：經(jīng)過記名背書或者空白背書轉(zhuǎn)讓;

　　(三)不記名提單：無需背書，即可轉(zhuǎn)讓。

　　第八十條 承運人簽發(fā)提單以外的單證用以證明收到待運貨物的，此項單證即為訂立海上貨物運輸合同和承運人接收該單證中所列貨物的初步證據(jù)。

　　承運人簽發(fā)的此類單證不得轉(zhuǎn)讓。

　　第五節(jié) 貨物交付

　　第八十一條 承運人向收貨人交付貨物時，收貨人未將貨物滅失或者損壞的情況書面通知承運人的，此項交付視為承運人已經(jīng)按照運輸單證的記載交付以及貨物狀況良好的初步證據(jù)。

　　貨物滅失或者損壞的情況非顯而易見的，在貨物交付的次日起連續(xù)七日內(nèi)，集裝箱貨物交付的次日起連續(xù)十五日內(nèi)，收貨人未提交書面通知的，適用前款規(guī)定。

　　貨物交付時，收貨人已經(jīng)會同承運人對貨物進行聯(lián)合檢查或者檢驗的，無需就所查明的滅失或者損壞的情況提交書面通知。

　　第八十二條 承運人自向收貨人交付貨物的次日起連續(xù)六十日內(nèi)，未收到收貨人就貨物因遲延交付造成經(jīng)濟損失而提交的書面通知的，不負賠償責(zé)任。

　　第八十三條 收貨人在目的港提取貨物前或者承運人在目的港交付貨物前，可以要求檢驗機構(gòu)對貨物狀況進行檢驗;要求檢驗的一方應(yīng)當(dāng)支付檢驗費用，但是有權(quán)向造成貨物損失的責(zé)任方追償。

　　第八十四條 承運人和收貨人對本法第八十一條和第八十三條規(guī)定的檢驗，應(yīng)當(dāng)相互提供合理的便利條件。

　　第八十五條 貨物由實際承運人交付的，收貨人依照本法第八十一條的規(guī)定向?qū)嶋H承運人提交的書面通知，與向承運人提交書面通知具有同等效力;向承運人提交的書面通知，與向?qū)嶋H承運人提交書面通知具有同等效力。

　　第八十六條 在卸貨港無人提取貨物或者收貨人遲延、拒絕提取貨物的，船長可以將貨物卸在倉庫或者其他適當(dāng)場所，由此產(chǎn)生的費用和風(fēng)險由收貨人承擔(dān)。

　　第八十七條 應(yīng)當(dāng)向承運人支付的運費、共同海損分攤、滯期費和承運人為貨物墊付的必要費用以及應(yīng)當(dāng)向承運人支付的其他費用沒有付清，又沒有提供適當(dāng)擔(dān)保的，承運人可以在合理的限度內(nèi)留置其貨物。

　　第八十八條 承運人根據(jù)本法第八十七條規(guī)定留置的貨物，自船舶抵達卸貨港的次日起滿六十日無人提取的，承運人可以申請法院裁定拍賣;貨物易腐爛變質(zhì)或者貨物的保管費用可能超過其價值的，可以申請?zhí)崆芭馁u。

　　拍賣所得價款，用于清償保管、拍賣貨物的費用和運費以及應(yīng)當(dāng)向承運人支付的其他有關(guān)費用;不足的金額，承運人有權(quán)向托運人追償;剩余的金額，退還托運人;無法退還、自拍賣之日起滿一年又無人領(lǐng)取的，上繳國庫。

　　第六節(jié) 合同的解除

　　第八十九條 船舶在裝貨港開航前，托運人可以要求解除合同。但是，除合同另有約定外，托運人應(yīng)當(dāng)向承運人支付約定運費的一半;貨物已經(jīng)裝船的，并應(yīng)當(dāng)負擔(dān)裝貨、卸貨和其他與此有關(guān)的費用。

　　第九十條 船舶在裝貨港開航前，因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運人和托運人的原因致使合同不能履行的，雙方均可以解除合同，并互相不負賠償責(zé)任。除合同另有約定外，運費已經(jīng)支付的，承運人應(yīng)當(dāng)將運費退還給托運人;貨物已經(jīng)裝船的，托運人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)裝卸費用;已經(jīng)簽發(fā)提單的，托運人應(yīng)當(dāng)將提單退還承運人。

　　第九十一條 因不可抗力或者其他不能歸責(zé)于承運人和托運人的原因致使船舶不能在合同約定的目的港卸貨的，除合同另有約定外，船長有權(quán)將貨物在目的港鄰近的安全港口或者地點卸載，視為已經(jīng)履行合同。

　　船長決定將貨物卸載的，應(yīng)當(dāng)及時通知托運人或者收貨人，并考慮托運人或者收貨人的利益。

　　第七節(jié) 航次租船合同的特別規(guī)定

　　第九十二條 航次租船合同，是指船舶出租人向承租人提供船舶或者船舶的部分艙位，裝運約定的貨物，從一港運至另一港，由承租人支付約定運費的合同。

　　第九十三條 航次租船合同的內(nèi)容，主要包括出租人和承租人的名稱、船名、船籍、載貨重量、容積、貨名、裝貨港和目的港、受載期限、裝卸期限、運費、滯期費、速遣費以及其他有關(guān)事項。

　　第九十四條 本法第四十七條和第四十九條的規(guī)定，適用于航次租船合同的出租人。

　　本章其他有關(guān)合同當(dāng)事人之間的權(quán)利、義務(wù)的規(guī)定，僅在航次租船合同沒有約定或者沒有不同約定時，適用于航次租船合同的出租人和承租人。

　　第九十五條 對按照航次租船合同運輸?shù)呢浳锖灠l(fā)的提單，提單持有人不是承租人的，承運人與該提單持有人之間的權(quán)利、義務(wù)關(guān)系適用提單的約定。但是，提單中載明適用航次租船合同條款的，適用該航次租船合同的條款。

　　第九十六條 出租人應(yīng)當(dāng)提供約定的船舶;經(jīng)承租人同意，可以更換船舶。但是，提供的船舶或者更換的船舶不符合合同約定的，承租人有權(quán)拒絕或者解除合同。

　　因出租人過失未提供約定的船舶致使承租人遭受損失的，出租人應(yīng)當(dāng)負賠償責(zé)任。

　　第九十七條 出租人在約定的受載期限內(nèi)未能提供船舶的，承租人有權(quán)解除合同。但是，出租人將船舶延誤情況和船舶預(yù)期抵達裝貨港的日期通知承租人的，承租人應(yīng)當(dāng)自收到通知時起四十八小時內(nèi)，將是否解除合同的決定通知出租人。

　　因出租人過失延誤提供船舶致使承租人遭受損失的，出租人應(yīng)當(dāng)負賠償責(zé)任。

　　第九十八條 航次租船合同的裝貨、卸貨期限及其計算辦法，超過裝貨、卸貨期限后的滯期費和提前完成裝貨、卸貨的速遣費，由雙方約定。