汽車資產(chǎn)證券化是指以汽車為標的物,其未來所產(chǎn)生的現(xiàn)金流為償付支持,通過結構化設計進行信用增級,在此基礎上發(fā)行資產(chǎn)支持證券的過程。
更新時間:2022-03-03 15:58:20 查看全文>>
再資產(chǎn)證券化指的是再一次資產(chǎn)證券化,資產(chǎn)證券化是指以基礎資產(chǎn)未來所產(chǎn)生的現(xiàn)金流為償付支持,通過結構化設計進行信用增級,在此基礎上發(fā)行資產(chǎn)支持證券的過程。
資產(chǎn)證券化的廣義定義:
廣義的資產(chǎn)證券化是指某一資產(chǎn)或資產(chǎn)組合采取證券資產(chǎn)這一價值形態(tài)的資產(chǎn)運營方式,它包括以下四類:
1、實體資產(chǎn)證券化:即實體資產(chǎn)向證券資產(chǎn)的轉(zhuǎn)換,是以實物資產(chǎn)和無形資產(chǎn)為基礎發(fā)行證券并上市的過程。
2、信貸資產(chǎn)證券化:就是將一組流動性較差信貸資產(chǎn),如銀行的貸款、企業(yè)的應收賬款,經(jīng)過重組形成資產(chǎn)池,使這組資產(chǎn)所產(chǎn)生的現(xiàn)金流收益比較穩(wěn)定并且預計今后仍將穩(wěn)定,再配以相應的信用擔保,在此基礎上把這組資產(chǎn)所產(chǎn)生的未來現(xiàn)金流的收益權轉(zhuǎn)變?yōu)榭梢栽诮鹑谑袌錾狭鲃?、信用等級較高的債券型證券進行發(fā)行的過程。
3、證券資產(chǎn)證券化:即證券資產(chǎn)的再證券化過程,就是將證券或證券組合作為基礎資產(chǎn),再以其產(chǎn)生的現(xiàn)金流或與現(xiàn)金流相關的變量為基礎發(fā)行證券。
私募資產(chǎn)證券化是指以私募基金為標的物,其未來所產(chǎn)生的現(xiàn)金流為償付支持,通過結構化設計進行信用增級,在此基礎上發(fā)行資產(chǎn)支持證券的過程。
未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值公式
未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值=∑(未來現(xiàn)金流量×折現(xiàn)系數(shù))
資產(chǎn)預計未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值,應當按照資產(chǎn)在持續(xù)使用過程中和最終處置時所產(chǎn)生的預計未來現(xiàn)金流量,選擇恰當?shù)恼郜F(xiàn)率對其進行折現(xiàn)后的金額加以確定。因此預計資產(chǎn)未來現(xiàn)金流量的現(xiàn)值,主要應當綜合題考慮以下因素:
(1)資產(chǎn)的預計未來現(xiàn)金流量;
(2)資產(chǎn)的使用壽命;
住房公積金資產(chǎn)證券化流程:申請住房公積金貸款的借款人首先必須上繳住房公積金,沒有上繳住房公積金的職工不具備申請的資格。申請住房公積金貸款的借款人其次還需要具備住房公積金上繳必須滿6個月的條件,有參加公積金上繳的職工但不滿6個月也沒有申請的資格,不能拿到住房公積金貸款。
《金融資產(chǎn)證券化》是2009年08月法律出版社出版的圖書,作者是張嚴方。這本書適應了當前資產(chǎn)證券化理論研究的迫切需要,是一部對金融資產(chǎn)證券化進行系統(tǒng)考查,是一部關涉金融資產(chǎn)證券化的創(chuàng)新之作。在一定程度上填補了我國資產(chǎn)證券化研究的空白領域。
資產(chǎn)證券化應具備的交易條件:
1、能夠在未來產(chǎn)生可以預測的、穩(wěn)定的現(xiàn)金流;
2、持續(xù)一定時期的低違約率、低損失率的歷史記錄;
3、本息的償付分攤于整個資產(chǎn)的存活期間;
4、金融資產(chǎn)的債務人有著廣泛的地域和人口統(tǒng)計分布;
5、金融資產(chǎn)的抵押物有較高的變現(xiàn)價值;
6、原資產(chǎn)持有人持有該資產(chǎn)已經(jīng)有一定的時間,并且有著良好的信用記錄;
資產(chǎn)證券化對于金融穩(wěn)定有著重要的意義:一是銀行進行有效資產(chǎn)負債管理的工具;二是有助于以市場方式處理不良資產(chǎn);三是分散資產(chǎn)風險,提高流動性,把原來獨立承擔的風險轉(zhuǎn)移給擔保機構和投資者。
資產(chǎn)證券化指的是金融機構以基礎資產(chǎn)未來所產(chǎn)生的現(xiàn)金流為償付支持,通過結構化設計進行信用增級,將流動性差的資產(chǎn)轉(zhuǎn)換成為可流通資本市場證券,在此基礎上發(fā)行資產(chǎn)支持證券的過程。
根據(jù)證券化的基礎資產(chǎn)不同,可以將資產(chǎn)證券化分為不動產(chǎn)證券化、應收賬款證券化、信貸資產(chǎn)證券化、未來收益證券化(如高速公路收費)、債券組合證券化等類別。
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